目錄(lu)
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國家發改委：支持開展新能源汽車下鄉，做好近期促進消費工作
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2022新能源汽車國補方案出爐：在2021年基礎上退坡30%
3
國務院：新增或更新城市物流配送等電動車輛比例不低于80%
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工信部裝備中心：輕型貨車等車申報《公告》須規范產品參數
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國家發改委等七部門：逐步取消各地新能源車輛購買限制
6
三部門頒布《關于修改〈道路運輸車輛動態監督管理辦法〉的決定》
7
超113億！工信部公示2019-2021年度新能源車補貼預撥審核情況
8
國家發改委等十部委聯合發文推進電能替代
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貨運司機請注意！5月1日起，貨車網上年審實施新規
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工信部等五部門：進一步加強新能源汽車企業安全體系建設
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242億！財政部下達2022年公共領域新能源汽車推廣補貼資金
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國務院：支持新能源汽車加快發展，開展新能源汽車下鄉活動
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5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費用
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196億元！財政部下達2022年節能減排補助資金預算
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5000萬元！昆明設立2022年新能源汽車充電基礎設施補貼專項資金
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云南：到2024年，新能源電池全產業鏈產值突破1000億元
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重慶：中心城區高峰時段橋隧錯峰通行，新能源車不限行
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上海：到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車充電需求
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深圳：到 2025 年，新能源機動車保有量達到 100 萬輛
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淄博：2022年力爭新增充電樁1萬個以上
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四川：到 2025 年，力爭建成充電樁12 萬個
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海南：2022年建設充電樁2萬個，各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋
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成都：2022年新增新能源汽車8萬輛以上，充電樁2萬個
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佛山：最高補貼11.5萬元！設立新能源城市配送貨車運營扶持資金
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北京：到2025年，新能源汽車累計保有量達200萬輛
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最高補貼400萬元！海南發布最新新能源貨車補貼舉措
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山東：新能源汽車最高補貼6.48萬元/輛
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無錫：2022充電樁建設目標 新增充電樁不低于20350個
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合肥：疫情期間貨運行業紓困政策 最高補貼1000元/人/日
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4月20日起，西安實行載貨汽車限行措施，新能源車不限行
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廣東：購置新能源汽車給予8000元/輛補貼
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北京：重磅消息！北京要求4.5噸以下物流配送車輛均為新能源車
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國家發改委：支持開展新能源汽車下鄉，做好近期促進消費工作
2022年1月14日，國家發(fa)展改革委發(fa)布《關于(yu)做好近期促(cu)進(jin)消(xiao)費工(gong)作(zuo)的通(tong)(tong)知(zhi)》。通(tong)(tong)知(zhi)指出，支持開展新能源汽(qi)車下鄉，通(tong)(tong)過企業讓(rang)利、降低首(shou)付比例等方式，促(cu)進(jin)農村(cun)(cun)居(ju)民消(xiao)費。加快貫(guan)通(tong)(tong)縣鄉村(cun)(cun)電子商(shang)(shang)務體系和快遞物流(liu)配送(song)體系，支持大型商(shang)(shang)貿流(liu)通(tong)(tong)企業、電商(shang)(shang)平臺(tai)等服(fu)務企業向農村(cun)(cun)延伸拓(tuo)展，加快品牌消(xiao)費、品質消(xiao)費進(jin)農村(cun)(cun)。
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2022新能源汽車國補方(fang)案出爐：在2021年基礎上退坡30%
2022年(nian)01月(yue)18日，財(cai)政部(bu)(bu) 、工業和信息化部(bu)(bu)、科技部(bu)(bu)、發展(zhan)改革(ge)委四部(bu)(bu)委聯合發布《關于2022年(nian)新能源汽(qi)車推廣應用財(cai)政補貼政策(ce)的(de)通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知(zhi)》規定，據《財政(zheng)部(bu) 工業和(he)信(xin)息化部(bu) 科技部(bu) 發展改革委關于完善新能源汽(qi)車(che)推廣應用(yong)財政(zheng)補貼政(zheng)策的(de)通知(zhi)》（財〔2020〕86號）要求，2022年，新能源汽(qi)車(che)補貼標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)在2021年基(ji)礎上退坡30%；城(cheng)市公(gong)交(jiao)、道路客運、出租（含網約(yue)車(che)）、環衛、城(cheng)市物流配送、郵(you)政(zheng)快(kuai)遞、民航機場以(yi)及黨政(zheng)機關公(gong)務領域(yu)符合要求的(de)車(che)輛，補貼標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)在2021年基(ji)礎上退坡20%。
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國務(wu)院：新(xin)增或更新(xin)城市(shi)物(wu)流配送等電動車輛比例不低于80%
2022年01月18日(ri)，國務院印發(fa)《“十四五”現代綜合交通(tong)運輸(shu)體系(xi)發(fa)展規(gui)(gui)劃(hua)》（以(yi)下簡稱(cheng)《規(gui)(gui)劃(hua)》），《規(gui)(gui)劃(hua)》指出：
1.新(xin)能源和清潔能源運(yun)輸裝備推廣。
2.推廣(guang)低碳設(she)(she)施設(she)(she)備。
3.近(jin)零碳交(jiao)通示范區建設(she)。
4.充換電設施網絡構(gou)建。
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工(gong)信部裝(zhuang)備中心：輕型貨(huo)車等車申報《公告》須規范產品參(can)數、新增技術(shu)參(can)數
2022年1月20日，工業和(he)(he)信(xin)息化部裝備(bei)工業發展中(zhong)心發布關(guan)于(yu)進一步加(jia)強輕(qing)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)、小(xiao)微(wei)型(xing)(xing)(xing)載客汽車(che)《公(gong)告》管(guan)理(li)工作(zuo)的(de)通知，要求(qiu)車(che)企和(he)(he)檢(jian)測單位嚴格落實輕(qing)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)和(he)(he)小(xiao)微(wei)型(xing)(xing)(xing)載客汽車(che)安全技術要求(qiu)、《公(gong)告》申(shen)報要求(qiu)調整、《公(gong)告》車(che)輛檢(jian)驗檢(jian)測要求(qiu)，加(jia)強和(he)(he)規(gui)范對輕(qing)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)、小(xiao)微(wei)型(xing)(xing)(xing)載客汽車(che)的(de)管(guan)理(li)。
自2022年3月1日(ri)起，除(chu)輕型(xing)貨車(che)(che)發動機排量要求外，不符(fu)合《輕型(xing)貨車(che)(che)、小微(wei)型(xing)載客汽車(che)(che)安全技術規范》的(de)在產(chan)產(chan)品，生產(chan)企業應立即停止生產(chan)，停止合格證上(shang)傳。
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國家(jia)發改委等七部門(men)：逐步取消各地新能源(yuan)車輛購買限制
2022年1月18日，國(guo)家(jia)發展改革委(wei)、工信(xin)部等七(qi)部門聯合印發《促進綠(lv)色消費實(shi)施方(fang)案(an)》的通知。
《方案(an)》中提出，大力發展綠色交通(tong)消費。大力推廣新(xin)能源汽車(che)，逐(zhu)步取(qu)消各地新(xin)能源車(che)輛購買限(xian)制，推動落實免(mian)限(xian)行、路(lu)權等支持(chi)政(zheng)策， 加強充換(huan)電、新(xin)型(xing)儲(chu)能、加氫等配套(tao)基礎設施建(jian)設，積極(ji)推進車(che)船用LNG發展。
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三部門頒布《關于(yu)修改〈道(dao)路運輸(shu)車(che)輛(liang)動態監(jian)督管理辦法〉的決定》
2022年(nian)2月23日，交通(tong)運輸(shu)部、公(gong)(gong)安(an)(an)部、應(ying)急管(guan)理部頒布《關于修改(gai)〈道路運輸(shu)車輛動(dong)態監督管(guan)理辦法〉的決定(ding)》（交通(tong)運輸(shu)部、公(gong)(gong)安(an)(an)部、應(ying)急管(guan)理部令2022年(nian)第10號(hao)），自公(gong)(gong)布之日起施行。
主要修(xiu)改內容如下：
一、適當降低罰(fa)款(kuan)額度，明確處罰(fa)對象。
二、刪除標準(zhun)符合性(xing)技術審查相關內容。
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超113億！工(gong)信部公示2019-2021年度新能源車補貼(tie)預撥審核情況(kuang)
2022年(nian)3月(yue)2日，工(gong)業(ye)和(he)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)部裝備工(gong)業(ye)一司(si)委托(tuo)工(gong)業(ye)和(he)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)部通信(xin)(xin)清算(suan)中心(xin)開展了2019-2020年(nian)度(du)新(xin)能源汽車推廣應用(yong)補(bu)助資(zi)金清算(suan)審(shen)核和(he)2019-2021年(nian)度(du)補(bu)助資(zi)金預撥測算(suan)工(gong)作，并將相關情況予以公示，接受(shou)社會各(ge)界監督(du)。公示時間：2022年(nian)3月(yue)2日至3月(yue)8日。
據公示(shi)附件數據顯(xian)示(shi)，2019-2021年度新能(neng)源汽車(che)推廣應用扣回相應預撥(bo)資金(jin)后應清(qing)算預撥(bo)補助資金(jin)超113億(yi)元，涉及28個省市。其中(zhong)，有(you)3家(jia)公司的(de)金(jin)額超過10億(yi)元，分(fen)別是(shi)比亞(ya)迪(di)汽車(che)工業(ye)有(you)限(xian)公司（12.23億(yi)元）、比亞(ya)迪(di)汽車(che)有(you)限(xian)公司（12.22億(yi)）、特斯拉(上海)有(you)限(xian)公司（12.15億(yi)元）。
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國家發(fa)(fa)改(gai)委(wei)等(deng)十部委(wei)聯合發(fa)(fa)文推進電能替代
2022年3月9日，國(guo)家發改委、工信部等十部委聯合發布《關于(yu)進一步(bu)推進電(dian)能(neng)替(ti)代(dai)的指(zhi)導意見》（以下稱“意見”）。
《意見》提(ti)出要(yao)深入推進(jin)交通領域電氣化(hua)。加快推進(jin)城市(shi)公(gong)共(gong)交通工(gong)具電氣化(hua)，在城市(shi)公(gong)交、出租、環衛(wei)、郵政、物(wu)流配送等領域，優先使用(yong)新能(neng)源汽車(che)。
明確(que)要鼓勵電動汽車V2G、大(da)數(shu)據中心、5G數(shu)據通訊(xun)基(ji)站(zhan)等利用(yong)虛擬電廠參(can)與系統互動。切實落實電動汽車、船舶使用(yong)岸電等電價支(zhi)持政策。
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貨(huo)運司機(ji)請注意！5月1日起，貨(huo)車網(wang)上年審實施新(xin)規
2022年(nian)(nian)3月23日，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部辦公廳修訂發布《道(dao)路(lu)普通(tong)(tong)(tong)貨(huo)物運(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛網上(shang)(shang)年(nian)(nian)度審(shen)(shen)驗(yan)工作規(gui)范》。本規(gui)范自2022年(nian)(nian)5月1日起施行(xing)，適用于普通(tong)(tong)(tong)貨(huo)運(yun)車(che)輛（不含總(zong)質(zhi)量4.5噸(dun)及以下從事道(dao)路(lu)普通(tong)(tong)(tong)貨(huo)運(yun)經營的普通(tong)(tong)(tong)貨(huo)運(yun)車(che)輛）網上(shang)(shang)年(nian)(nian)審(shen)(shen)工作。各車(che)輛類型年(nian)(nian)度審(shen)(shen)驗(yan)內容如(ru)下：
（一）對于(yu)總質量4.5噸（不含）以上、12噸（不含）以下普(pu)通貨運車輛，審驗內容為車輛技術等級評定情況(kuang)(kuang)、車輛結構(gou)及尺寸變動情況(kuang)(kuang)、車輛違章記錄情況(kuang)(kuang)。
（二）對于總(zong)質量12噸及以上普通貨運(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)、半掛牽引車(che)(che)，審(shen)驗內容為車(che)(che)輛(liang)(liang)技(ji)術(shu)等級評定(ding)(ding)情(qing)(qing)況、車(che)(che)輛(liang)(liang)結(jie)構及尺(chi)寸(cun)變(bian)動情(qing)(qing)況、按規定(ding)(ding)使用符(fu)合標準的具有行駛記錄功能的衛(wei)星定(ding)(ding)位裝置并接入全國(guo)道路貨運(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)公共(gong)監管(guan)與服務平臺情(qing)(qing)況、車(che)(che)輛(liang)(liang)違章記錄情(qing)(qing)況。
（三）對于掛車，審驗內(nei)容為行(xing)駛證是否在檢驗有(you)效期內(nei)。
（四）總質量12噸及以上普通貨(huo)(huo)運車(che)輛(liang)(liang)、半掛(gua)牽引車(che)按(an)規定使用(yong)符合標準的(de)具有(you)行駛記錄功(gong)能(neng)的(de)衛星定位裝置并(bing)接入全國道路貨(huo)(huo)運車(che)輛(liang)(liang)公共(gong)監管與(yu)服務平臺情況，車(che)輛(liang)(liang)技(ji)術(shu)等(deng)級(ji)評定情況等(deng)能(neng)夠自動歸集(ji)的(de)信息，無需重復提交。
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工信部(bu)等(deng)五(wu)部(bu)門(men)：進一步加強(qiang)新能源汽車(che)企業安全體(ti)系建設
2022年(nian)4月8日，工信(xin)部(bu)、公安(an)部(bu)、交通運輸部(bu)、應急管(guan)理(li)(li)(li)部(bu)、國家市場監(jian)督管(guan)理(li)(li)(li)總局五(wu)部(bu)門聯合發布《關于進(jin)一步加強新能(neng)源(yuan)汽車(che)企業安(an)全(quan)(quan)體(ti)系建設(she)的(de)指導意見(jian)》，意見(jian)提出，強化數據安(an)全(quan)(quan)保(bao)護。企業要切實履行(xing)數據安(an)全(quan)(quan)保(bao)護義務，建立健全(quan)(quan)全(quan)(quan)流程數據安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)(li)制度，采取相應的(de)技術措施和(he)其他必要措施，保(bao)障數據安(an)全(quan)(quan)。企業要按(an)照法律、行(xing)政法規的(de)有關規定進(jin)行(xing)數據收(shou)集、存(cun)儲、使用、加工、傳輸、提供、公開(kai)等處理(li)(li)(li)活動，以及數據出境安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)(li)。
加強服(fu)務(wu)網(wang)點(dian)建(jian)設。企(qi)業要(yao)合理(li)(li)布局售(shou)后服(fu)務(wu)網(wang)點(dian)和動力電池回收服(fu)務(wu)網(wang)點(dian)，不斷完善新(xin)能(neng)源汽車專用檢測工(gong)具(ju)與設備，提升服(fu)務(wu)人員安全(quan)服(fu)務(wu)意識(shi)，確保(bao)各(ge)服(fu)務(wu)網(wang)點(dian)具(ju)有(you)必要(yao)的售(shou)后服(fu)務(wu)和應(ying)急(ji)處理(li)(li)能(neng)力。
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242億！財政部下達2022年公共(gong)領(ling)域新能(neng)源汽車(che)推廣補貼資金
2022年(nian)4月20日，財政部發布消息稱，為提高預算執行進度，正式下(xia)達2022年(nian)農(nong)村客運補貼資金(jin)、城市(shi)交通發展(zhan)獎勵資金(jin)（石油(you)價格調(diao)整對農(nong)村客運、出租車的補助）預算指標(biao)。
據統計，2022年(nian)農村客運(yun)(yun)補貼資金和城市交通發展(zhan)獎勵資金241.86億(yi)元。其(qi)中農村客運(yun)(yun)補貼資金100.29億(yi)元，城市交通發展(zhan)獎勵資金141.57億(yi)元。
從官方公布的各城市交(jiao)通(tong)發展(zhan)獎勵資(zi)金(jin)來看(kan)，黑(hei)龍江的城市交(jiao)通(tong)發展(zhan)獎勵資(zi)金(jin)高達13.86億元，其次是吉(ji)林(lin)，獎勵資(zi)金(jin)為10.56億元，第三便是上海，只(zhi)有8.199億元的城市交(jiao)通(tong)發展(zhan)獎勵資(zi)金(jin)。
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國務院：支持新(xin)能源汽車(che)加快(kuai)發(fa)展，開展新(xin)能源汽車(che)下鄉活動
2022年4月25日，國(guo)務(wu)院發布了《關于進一步釋(shi)放(fang)消(xiao)費潛力促(cu)進消(xiao)費持(chi)續(xu)恢復的意見》。其中明(ming)確(que)提出支(zhi)持(chi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車加快發展(zhan)。以汽車、家電為(wei)重點，引導企業(ye)面向農(nong)村開展(zhan)促(cu)銷，鼓勵有(you)條件的地區開展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車和綠色智(zhi)能(neng)家電下鄉，推進充(chong)電樁（站）等(deng)配套設(she)施建(jian)設(she)。
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5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費用
公安部(bu)新(xin)修(xiu)訂(ding)(ding)的《機動車(che)(che)登記(ji)規定(ding)》（公安部(bu)令第164號）將自2022年(nian)5月1日起實施。此(ci)次修(xiu)訂(ding)(ding)固(gu)化(hua)公安部(bu)近年(nian)來已推(tui)(tui)出的交(jiao)管改革(ge)措(cuo)施，推(tui)(tui)進改革(ge)成果(guo)制度(du)化(hua)、法治化(hua)，并(bing)回應(ying)群眾新(xin)要求新(xin)期待，并(bing)推(tui)(tui)出5項便(bian)利機動車(che)(che)登記(ji)新(xin)措(cuo)施！
在5月1號之后，8座和9座的乘(cheng)用車(che)將降為一(yi)類客(ke)車(che)收費(fei)標準，按照7座以(yi)下私家(jia)車(che)收費(fei)，另外，4500kg以(yi)下貨(huo)車(che)也(ye)將降為一(yi)類貨(huo)車(che)收費(fei)標準，從而(er)降低(di)了高速(su)通行(xing)費(fei)用。
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196億元！財政(zheng)部下達2022年節能減排補助資(zi)金預算(suan)
2022年4月7日，財政部經濟建設司發布了《關于下達2022年節能減排補助資金預算的通知》，其中2022年節能減排補助資金共涉及30個地區，共計1962630 萬元。據附件信息顯示，新能源汽車推廣應用補助資金2019-2020年清算為332659萬元，比亞迪（13164萬元）、特斯拉（66286萬元）、南京金龍（9760萬元）等在內的41家車企獲得補貼。
此外，2019-2021年預撥資(zi)金(jin)為1029501萬(wan)元(yuan)(yuan)，充(chong)電基(ji)礎設施建設獎勵資(zi)金(jin)（2016年-2019年）為600470萬(wan)元(yuan)(yuan)。
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5000萬元！昆明設(she)立(li)2022年新(xin)能源汽(qi)車(che)充(chong)電基礎設(she)施補貼專項資金(jin)
2022年(nian)(nian)2月18日，昆明(ming)市發展和改革委(wei)員(yuan)會發布《2022年(nian)(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車充(chong)電基礎(chu)設施(shi)財政補(bu)貼專項(xiang)資金項(xiang)目》。項(xiang)目實施(shi)內容如下，“對市級(ji)新(xin)能(neng)源(yuan)平(ping)臺給(gei)予運營補(bu)貼，補(bu)貼標準為年(nian)(nian)度運營費用的50%，每年(nian)(nian)補(bu)貼不超過200萬元(yuan)”、“充(chong)換(huan)電設施(shi)建設補(bu)貼按照直流充(chong)電樁250元(yuan)/千瓦、交流充(chong)電樁100元(yuan)/千瓦的補(bu)貼標準給(gei)予一次性建設補(bu)貼”。
項(xiang)(xiang)目實施(shi)計劃，2022年新能源汽車充電基(ji)礎(chu)設施(shi)補貼專項(xiang)(xiang)資金，金額為5000萬(wan)元(yuan)，相關實施(shi)情況如(ru)下：
１.市(shi)發(fa)展改革委預計支付200萬元，用于撥(bo)付市(shi)級新能源平臺運(yun)營補貼。
２.昆明市新能源充電基礎設(she)施(shi)獎補(bu)(bu)資金(jin)計劃(hua)使用4450萬元(yuan)；集中式充換電站建設(she)補(bu)(bu)貼資金(jin)計劃(hua)使用350萬元(yuan)。共(gong)計計劃(hua)使用4800萬元(yuan)。
3.上述兩(liang)項獎(jiang)補資金共(gong)計計劃使用(yong)5000萬元。
項(xiang)目實施(shi)成效(xiao)，2022年全市(shi)新(xin)建各(ge)類充電樁(zhuang)48400槍(qiang)，其中：公共充電樁(zhuang)5400槍(qiang)，居民小區自用充電樁(zhuang)43000槍(qiang)。完成25座換電站建設，促進我市(shi)建成便利高效(xiao)、適度超前、覆(fu)蓋城鄉(xiang)的充電網絡。
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云南：到2024年，新能源電池全產業(ye)鏈產值突破1000億(yi)元
2022年4月6日(ri)，云(yun)南(nan)省人民政府印發《云(yun)南(nan)省新(xin)能源電池產(chan)業(ye)發展三年行動(dong)計劃（2022—2024年）》（以下稱“行動(dong)計劃”）。《行動(dong)計劃》中明確：
產(chan)業(ye)(ye)規模(mo)(mo)快速增長(chang)。力爭到(dao)2022年實現產(chan)值200億元，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)產(chan)業(ye)(ye)規模(mo)(mo)進(jin)一步(bu)擴大(da)；到(dao)2023年實現產(chan)值500億元，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)產(chan)業(ye)(ye)項目集中建成(cheng)放量、產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)持續完善；到(dao)2024年，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)關鍵材料(liao)產(chan)業(ye)(ye)規模(mo)(mo)明顯壯大(da)，形成(cheng)100萬(wan)噸(dun)正極(ji)材料(liao)、50萬(wan)噸(dun)負極(ji)材料(liao)、15億平方米電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)隔膜、20萬(wan)噸(dun)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液、9萬(wan)噸(dun)銅箔、50GWh動力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)及(ji)儲能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)、20萬(wan)噸(dun)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)綠色循環利用的產(chan)能(neng)(neng)規模(mo)(mo)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)全產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)產(chan)值突破1000億元。
產(chan)(chan)業鏈條持續(xu)完善。到2024年，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)(dian)池(chi)全生(sheng)命(ming)周(zhou)期產(chan)(chan)業鏈基本(ben)建(jian)成，磷鐵系、高(gao)(gao)鎳系、錳系正極材(cai)(cai)料(liao)(liao)、濕(shi)法隔膜材(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)國內市場占有率穩(wen)步(bu)提高(gao)(gao)。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)(dian)池(chi)4大關鍵材(cai)(cai)料(liao)(liao)（正極材(cai)(cai)料(liao)(liao)、負(fu)極材(cai)(cai)料(liao)(liao)、隔膜、電(dian)(dian)解(jie)液）、動力(li)電(dian)(dian)池(chi)、儲(chu)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)等(deng)制(zhi)造(zao)領域培育形成若(ruo)干帶動效(xiao)應明(ming)顯的龍頭(tou)企業，產(chan)(chan)業集群化(hua)發展(zhan)基本(ben)形成，在(zai)全產(chan)(chan)業供應鏈體(ti)系中具有較強影響力(li)。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)(dian)池(chi)材(cai)(cai)料(liao)(liao)前驅體(ti)、原輔料(liao)(liao)等(deng)供應能(neng)力(li)穩(wen)步(bu)提高(gao)(gao)。電(dian)(dian)池(chi)回收、處置及拆(chai)解(jie)網點布(bu)局合理，實(shi)現對新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)(dian)池(chi)全生(sheng)命(ming)周(zhou)期監管，建(jian)成1—2個電(dian)(dian)池(chi)回收利(li)用示范項目。
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重慶：中心(xin)城區(qu)高(gao)峰時段橋隧錯峰通行，新能源(yuan)車不限(xian)行
2022年(nian)2月(yue)19日，為(wei)進一(yi)步緩解重(zhong)慶市中心(xin)城(cheng)區交(jiao)通(tong)擁堵，重(zhong)慶市公安局交(jiao)通(tong)管理局發布《關(guan)于中心(xin)城(cheng)區高峰(feng)(feng)(feng)時段橋隧錯(cuo)(cuo)峰(feng)(feng)(feng)通(tong)行的通(tong)告（征求意見稿），決定(ding)在中心(xin)城(cheng)區部分橋梁隧道對汽車實(shi)施(shi)高峰(feng)(feng)(feng)時段錯(cuo)(cuo)峰(feng)(feng)(feng)通(tong)行。
通(tong)告指出，所有渝籍和(he)非渝籍號(hao)牌汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)都須按照相應的(de)規(gui)則(ze)實行(xing)錯峰(feng)通(tong)行(xing)，但下列車(che)(che)(che)(che)(che)輛不受錯峰(feng)通(tong)行(xing)限制：軍車(che)(che)(che)(che)(che)、警車(che)(che)(che)(che)(che)、救護車(che)(che)(che)(che)(che)、消(xiao)防車(che)(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)、工程搶險車(che)(che)(che)(che)(che)、應急(ji)救援車(che)(che)(che)(che)(che)、公(gong)交客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、公(gong)路(lu)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、校車(che)(che)(che)(che)(che)、旅游(you)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、運鈔車(che)(che)(che)(che)(che)、郵政專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、殯葬專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、懸掛(gua)新能源號(hao)牌車(che)(che)(che)(che)(che)輛、20座(zuo)（含）以上(shang)大(da)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)以及(ji)其他(ta)從事城(cheng)市公(gong)共應急(ji)、搶險的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛。
其中指(zhi)出，懸掛新能源(yuan)號(hao)牌車(che)輛不(bu)受錯峰出行限制。
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上海：到2025年(nian)，滿足125萬(wan)輛以上電(dian)動汽車充電(dian)需求
2022年2月(yue)24日(ri)，上海(hai)市(shi)人民政府辦公廳印發《關于本市(shi)進一步推(tui)動充(chong)換(huan)電基(ji)礎設(she)施建設(she)的(de)(de)實施意見(jian)(jian)》的(de)(de)通知。《意見(jian)(jian)》自(zi)2022年3月(yue)1日(ri)起施行。
《意(yi)見》提(ti)出，形成(cheng)適度超前的(de)城市充電(dian)(dian)網(wang)絡，以充電(dian)(dian)為(wei)主，換電(dian)(dian)為(wei)輔，到2025年，滿足125萬輛以上(shang)電(dian)(dian)動汽車的(de)充電(dian)(dian)需求，全市車樁比不高于2∶1。
打造“新能源汽車有序充(chong)電示(shi)范(fan)市”，開展高效新型充(chong)電基礎設施試點，力爭(zheng)“十四(si)五”期間，形(xing)成(cheng)50萬(wan)輛車、50萬(wan)千瓦有序充(chong)電能力，實(shi)現(xian)網、樁、車智能融合(he)發(fa)展。
加快公(gong)(gong)(gong)共充換(huan)(huan)電網絡布(bu)局。按照“先樁后車、適度(du)超前，公(gong)(gong)(gong)用設施(shi)快充為主(zhu)、慢(man)充為輔，專用設施(shi)快慢(man)并重”的原則，完善公(gong)(gong)(gong)共充換(huan)(huan)電設施(shi)（含公(gong)(gong)(gong)用和專用設施(shi)，下同）布(bu)局。
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深圳：到 2025 年，新能源(yuan)機(ji)動車保(bao)有(you)量達到 100 萬輛
2022年2月23日(ri)，深(shen)圳市交(jiao)通運輸局發布《深(shen)圳市綜合交(jiao)通“十四五”規(gui)(gui)劃》（以(yi)下簡稱(cheng)《規(gui)(gui)劃》）。其中對新(xin)能源汽車、氫(qing)能等方面作了明確規(gui)(gui)劃：
1、大力提升新型新能源汽(qi)車充電樁(zhuang)設施供給(gei)。
2、加大新(xin)能源車(che)輛推廣和(he)普及力(li)度。
3、規劃布局全市綜合能源（油、氣、電、氫）補給設施。
4、加大(da)清潔能(neng)源在港區(qu)內的使(shi)用，推廣(guang)使(shi)用電動拖車和堆高機(ji)，研究試點氫能(neng)拖車。
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淄博：2022年力爭新增充(chong)電樁1萬個以(yi)上
2022年3月4日，淄(zi)(zi)博市發(fa)布《2022年電動汽(qi)車充(chong)電基礎設(she)施建(jian)設(she)實(shi)施方案》。根據方案，今年淄(zi)(zi)博市力爭新增電動汽(qi)車公共充(chong)電樁(zhuang)3000個以(yi)(yi)上(shang)（含綜合能源港(gang)公共充(chong)電樁(zhuang)200個），新增小區內(nei)部(bu)個人(ren)充(chong)電樁(zhuang)7000個以(yi)(yi)上(shang)。
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四川：到(dao) 2025 年，力爭(zheng)建成充電樁 12 萬個
2022年3月3日(ri)，四(si)(si)川省(sheng)人(ren)民政府印發(fa)《四(si)(si)川省(sheng)“十(shi)四(si)(si)五(wu)”能源發(fa)展(zhan)規劃(hua)》（以下(xia)簡(jian)稱《規劃(hua)》）。《規劃(hua)》明確了(le)當(dang)前四(si)(si)川省(sheng)能源發(fa)展(zhan)面臨的主要(yao)問題(ti)、發(fa)展(zhan)目標(biao)、主要(yao)任(ren)務等，是未來(lai)五(wu)年四(si)(si)川能源發(fa)展(zhan)的根本遵循(xun)。
《規劃(hua)》中提到(dao)，全(quan)面優化充( 換) 電(dian)(dian)基礎設施布局，建設全(quan)省充電(dian)(dian)基礎設施服務平(ping)臺。 到(dao) 2025 年(nian)，力爭建成充電(dian)(dian)樁 12 萬(wan)個，總充電(dian)(dian)功率 220 萬(wan)千瓦，滿足(zu)電(dian)(dian)動汽車(che)出行需求。
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海南(nan)：2022年建設充(chong)電樁2萬個，各(ge)市縣鄉(xiang)鎮充(chong)電樁建設100%全覆蓋
2022年3月14日，海(hai)南(nan)省發改委發布《關于海(hai)南(nan)省2022年充(chong)電基礎設施建設運(yun)營管理任務計(ji)劃安排的函(han)》（以下(xia)簡稱“計(ji)劃”）。《計(ji)劃》中明確：
2022年(nian)，全(quan)(quan)(quan)面加快(kuai)海南省充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施建(jian)(jian)設(she)(she)進程，為(wei)海南省2030年(nian)實現停止銷售燃油汽(qi)車奠定基礎(chu)(chu)，全(quan)(quan)(quan)省年(nian)度建(jian)(jian)設(she)(she)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)任(ren)務2萬(wan)個，具體任(ren)務分攤到市(shi)(shi)縣；全(quan)(quan)(quan)省各市(shi)(shi)縣鄉(xiang)鎮充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建(jian)(jian)設(she)(she)100%全(quan)(quan)(quan)覆蓋；全(quan)(quan)(quan)省不低于60%的住(zhu)宅小(xiao)(xiao)區(qu)建(jian)(jian)設(she)(she)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，住(zhu)宅小(xiao)(xiao)區(qu)新(xin)建(jian)(jian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)數量不低于6000個。
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成都：2022年新增新能(neng)源汽車8萬(wan)輛以上，充電樁2萬(wan)個(ge)
2022年(nian)3月24日，成(cheng)都市大(da)氣、水、土壤污染防治(zhi)“三大(da)戰(zhan)役(yi)”領導小(xiao)組正式印發《成(cheng)都市2022年(nian)大(da)氣污染防治(zhi)工作行(xing)動(dong)方(fang)案(an)》。行(xing)動(dong)方(fang)案(an)包含(han)協同降碳、控車減(jian)油、治(zhi)污減(jian)排(pai)、清(qing)潔降塵、綜合執法、科技治(zhi)氣六大(da)方(fang)面共計(ji)50項舉措。
1、加快(kuai)調整能(neng)源結構，2022 年清潔(jie)能(neng)源占比達到 64%
2、2022年，城市物流(liu)配送(song)等領域推(tui)廣新能源汽車不低于2萬(wan)輛
3、2022年，成都市新增充（換）電站不低(di)于350座，充電樁不低(di)于20000個
4、加快低碳示范區試點建設(she)
5、2022 年，中心城區內綠(lv)色出(chu)行(xing)率不低于 67%
6、2022 年至少淘(tao)汰8萬(wan)輛國(guo)Ⅲ及以(yi)下排放標準(zhun)老(lao)舊車輛
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佛(fo)山：最高補貼(tie)11.5萬元！設立新能源城市配(pei)送貨車運營扶持(chi)資金(jin)
近(jin)日，為積極響應交(jiao)通領(ling)域碳減(jian)排(pai)目標，落實佛山(shan)市(shi)綠色貨(huo)運配送示(shi)范工程創建有關(guan)要求，推動城市(shi)綠色貨(huo)運配送高(gao)效發展，佛山(shan)市(shi)交(jiao)通運輸局出(chu)臺(tai)了《佛山(shan)市(shi)新能源城市(shi)配送貨(huo)車(che)運營扶(fu)持資金(jin)管(guan)理辦法(fa)》，對新能源城市(shi)配送貨(huo)車(che)運營給予資金(jin)補貼(tie)，促進(jin)貨(huo)運配送行業節能減(jian)排(pai)。
其中(zhong)，明確(que)了氫(qing)(qing)能(neng)源貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)和純電動(dong)(dong)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)的(de)補(bu)貼標(biao)準(zhun)，對輕(qing)型(xing)氫(qing)(qing)能(neng)源貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)氫(qing)(qing)能(neng)源貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)及氫(qing)(qing)能(neng)源冷(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)，每(mei)(mei)車(che)(che)(che)每(mei)(mei)年最高補(bu)貼7.5萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、10.0萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、11.5萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)；對微面(mian)型(xing)輕(qing)型(xing)封(feng)閉電動(dong)(dong)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)、中(zhong)面(mian)型(xing)輕(qing)型(xing)封(feng)閉電動(dong)(dong)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)、輕(qing)型(xing)廂(xiang)式(shi)電動(dong)(dong)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)廂(xiang)式(shi)電動(dong)(dong)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)和電動(dong)(dong)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)五種新(xin)能(neng)源配(pei)送車(che)(che)(che)型(xing)，每(mei)(mei)車(che)(che)(che)每(mei)(mei)年最高補(bu)貼0.6萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、1.2萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、1.8萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、2.4萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、3.0萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)。
再次(ci)，明(ming)確扶(fu)持(chi)資金的有效期為2023年至(zhi)2025年，三(san)年總預算5700萬元，闡明(ming)了資金的結轉方式(shi)。
此外，佛(fo)山還發(fa)布(bu)了《佛(fo)山市城市貨(huo)運(yun)配送信息平(ping)(ping)臺建(jian)設扶(fu)(fu)持(chi)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)管(guan)理辦法》，對城市貨(huo)運(yun)配送信息平(ping)(ping)臺建(jian)設扶(fu)(fu)持(chi)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)，三年(nian)總(zong)預算(suan)350萬元(yuan)，扶(fu)(fu)持(chi)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)的有效(xiao)期(qi)為2023年(nian)至2025年(nian)。
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北京：到2025年，新能源汽車(che)累計(ji)保有量達200萬輛
2022年4月1日，北(bei)京市(shi)人民政府印發《北(bei)京市(shi)“十四五(wu)”時(shi)期能源發展(zhan)規(gui)劃》（以下簡稱“規(gui)劃”）。
《規劃》中(zhong)提到(dao)，加快(kuai)推(tui)動(dong)城市(shi)燃(ran)油貨運車(che)(che)輛(liang)清潔替(ti)代(dai)，發展綠色物流(liu)。推(tui)動(dong)建(jian)設京津冀燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)貨運示范專(zhuan)線，到(dao)2025年，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池牽引(yin)車(che)(che)和載貨車(che)(che)替(ti)換(huan)約4400輛(liang)燃(ran)油車(che)(che)。大(da)力(li)推(tui)動(dong)機動(dong)車(che)(che)“油換(huan)電(dian)”，推(tui)動(dong)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽車(che)(che)規模化應(ying)用。
除應急、重大活動(dong)保障(zhang)等(deng)特殊情況(kuang)外(wai)，公交、出租、環衛、郵政等(deng)公用領域用車基(ji)本實現電動(dong)化。到2025年，全市新(xin)能源汽車累計保有(you)量(liang)力爭達到200萬(wan)輛。
全(quan)力推動充換電(dian)(dian)(dian)基礎設(she)施建(jian)設(she)。到2025年(nian)，累計建(jian)成各(ge)類充電(dian)(dian)(dian)樁70萬個，平(ping)原(yuan)地區公共(gong)充電(dian)(dian)(dian)設(she)施平(ping)均服務(wu)半(ban)徑(jing)小于3公里。開(kai)展新能源汽車換電(dian)(dian)(dian)模式應(ying)用試點工作(zuo)。
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最高補貼400萬元(yuan)！海南發布最新新能源貨車補貼舉措
2022年(nian)3月30日，海(hai)南(nan)省工業和信息化廳印發(fa)《海(hai)南(nan)省2022年(nian)鼓(gu)勵使用新能(neng)源(yuan)汽車若干措施(shi)》（以下簡稱《若干措施(shi)》）。
《若(ruo)干(gan)措(cuo)施》中提到有(you)關新(xin)能源(yuan)貨(huo)車(che)、換電模式試點、新(xin)能源(yuan)汽車(che)下鄉活動等有(you)關舉(ju)措(cuo)。
一、鼓勵(li)使用新(xin)能源(yuan)貨(huo)車(che)。2022年(nian)(nian)1月1日(ri)至2022年(nian)(nian)12月31日(ri)，對在我(wo)省(sheng)購買新(xin)能源(yuan)載貨(huo)營(ying)運(yun)汽車(che)（含郵政快遞及(ji)城市(shi)物流(liu)配送車(che)輛(liang)）新(xin)車(che)并在省(sheng)內注(zhu)冊登(deng)記(ji)的(de)，自車(che)輛(liang)注(zhu)冊登(deng)記(ji)起一年(nian)(nian)內核算里程達3萬(wan)公里后，按重型(xing)、中型(xing)、輕型(xing)及(ji)以(yi)下每(mei)輛(liang)車(che)分別可(ke)申領(ling)3萬(wan)元(yuan)、2萬(wan)元(yuan)、1萬(wan)元(yuan)的(de)運(yun)營(ying)服務補貼。
二、開展新能源(yuan)汽車換電模式試點。
三、開展(zhan)新能源汽車下鄉活動。
四、鼓勵個人及其他領域(yu)使用新(xin)能(neng)源(yuan)汽車。
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山東：新能(neng)源汽(qi)車最高(gao)補貼6.48萬(wan)元(yuan)/輛
2022年4月(yue)2日(ri)，山東省(sheng)發改委、省(sheng)工信(xin)廳(ting)、 省(sheng)財政廳(ting)等19個(ge)部門聯合印(yin)發《關于(yu)振(zhen)作工業經(jing)濟(ji)運行 促進工業平穩(wen)(wen)增(zeng)長(chang) 推動(dong)加快(kuai)高(gao)質量(liang)發展行動(dong)方案》，7大方面28條舉措促進工業平穩(wen)(wen)增(zeng)長(chang)，加快(kuai)推動(dong)高(gao)質量(liang)發展。
其(qi)中(zhong)提到(dao)，促(cu)進(jin)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)消費。貫(guan)徹落實國家(jia)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)推廣應用財政補貼(tie)(tie)政策，對2022年符合條(tiao)件的(de)非公共領(ling)域(yu)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)最高(gao)補貼(tie)(tie)5.04萬元/輛(liang)(liang)，公共領(ling)域(yu)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)最高(gao)補貼(tie)(tie)6.48萬元/輛(liang)(liang)。
此(ci)外，將加快推進1000個省級重點工業(ye)項目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)(she)。堅持“清單式管理(li)、責(ze)任化(hua)(hua)推進”和“要素(su)跟著(zhu)項目(mu)(mu)(mu)走”，逐月調度通報，緊盯建(jian)設(she)(she)進度，“四(si)進”攻(gong)堅全覆蓋現場督導，力爭全年(nian)完(wan)成投(tou)資3300億元。集聚(ju)要素(su)資源(yuan)，加快推動(dong)萬(wan)華化(hua)(hua)學乙烯(xi)二期、萬(wan)華化(hua)(hua)學蓬萊工業(ye)園、比亞迪新能源(yuan)汽車整車、日照先進鋼鐵(tie)制造基地(di)(di)產(chan)能承接等(deng)引領(ling)性、示范性重大(da)工業(ye)項目(mu)(mu)(mu)落(luo)地(di)(di)建(jian)設(she)(she);全力推進威聯化(hua)(hua)學200萬(wan)噸PX、石橫特鋼新舊動(dong)能轉換(huan)、奇瑞汽車（青島）年(nian)產(chan)15萬(wan)輛(liang)乘(cheng)用車等(deng)項目(mu)(mu)(mu)2022年(nian)內建(jian)成投(tou)產(chan)。
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無錫：2022充(chong)電樁建設目標 新(xin)增充(chong)電樁不低(di)于20350個(ge)
2022年(nian)3月8日，無錫(xi)市工信局印發(fa)《無錫(xi)市“十四五”新能源(yuan)汽車充換電設施規劃》，同時提出(chu)了(le)2022年(nian)無錫(xi)市充電樁(zhuang)建設目標：新增私人充電樁(zhuang)不少(shao)于18000個，新增公共充電樁(zhuang)
少(shao)于2050個，新(xin)增專用充電樁不少(shao)于300個，計劃新(xin)增換電站15個，從政策層面(mian)為(wei)快速(su)發展(zhan)的新(xin)能(neng)源車(che)市(shi)場“充電續航”。
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合肥：疫情期(qi)間貨運行業(ye)紓困政(zheng)策 最高(gao)補貼1000元/人/日
2022年4月12日，合(he)肥(fei)市人(ren)民政府辦公(gong)室發布(bu)《合(he)肥(fei)市疫情防控(kong)期間物流運輸行業(ye)紓困政策》，給(gei)予運輸生產物資駕駛員及貨運企業(ye)補貼。
其中提到(dao)，給予(yu)運(yun)輸(shu)重點(dian)企業生(sheng)產物(wu)資的(de)(de)駕駛員每(mei)人每(mei)天300元(yuan)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)；給予(yu)執(zhi)行(xing)政府(fu)指令性(xing)運(yun)輸(shu)任務的(de)(de)駕駛員隔離期間每(mei)人每(mei)天500元(yuan)誤工補(bu)(bu)貼(tie)(tie)，車輛(liang)隔離期間每(mei)輛(liang)每(mei)天500元(yuan)停運(yun)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)。當(dang)貨車司機因(yin)執(zhi)行(xing)政府(fu)指令性(xing)運(yun)輸(shu)任務而隔離的(de)(de)，可領取1000元(yuan)/天的(de)(de)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)，即誤工補(bu)(bu)貼(tie)(tie)與停運(yun)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)合計(ji)。
此外，對貨(huo)運(yun)企(qi)業(ye)也給(gei)(gei)予一(yi)定的(de)防疫(yi)補貼。給(gei)(gei)予承擔重點(dian)企(qi)業(ye)生(sheng)產物資運(yun)輸的(de)貨(huo)運(yun)企(qi)業(ye)在員工(gong)核酸檢測、防護設施采購等支出(chu)30%的(de)補貼，最高不超過10萬元。
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4月20日(ri)起，西安實(shi)行載貨汽車(che)限行措(cuo)施(shi)，新(xin)能源車(che)不限行
4月15日(ri)，為(wei)不(bu)同出行需求提(ti)供(gong)良好交通安(an)(an)全保障，全面(mian)提(ti)升(sheng)繞(rao)(rao)城高速(su)各類車(che)輛交通出行效率(lv)，西安(an)(an)市公(gong)安(an)(an)局發布了《關(guan)于繞(rao)(rao)城高速(su)載貨汽車(che)早晚(wan)高峰限行措施的通告(gao)》，限行區域是西安(an)(an)繞(rao)(rao)城高速(su)全段，限行時間為(wei)2022年4月20日(ri)至2024年4月19日(ri)，每日(ri)7時至9時30分(fen)(fen)、17時30分(fen)(fen)至20時。
輕型和微(wei)型載貨(huo)汽車（輕型、微(wei)型封(feng)閉式貨(huo)車除外），中型、重(zhong)型載貨(huo)汽車及(ji)專項作業車輛將(jiang)受到交通管(guan)制。
懸掛(gua)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)專用號牌（含(han)外埠(bu)）的新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)載貨汽車(che)不受限行措(cuo)施限制(zhi)。
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廣(guang)東：購置新能源汽車給予(yu)8000元/輛補(bu)貼
2022年4月28日(ri)，廣(guang)東省(sheng)人民(min)政(zheng)府辦(ban)公廳印發《廣(guang)東省(sheng)進(jin)一步促進(jin)消費(fei)若(ruo)干措施》。措施中(zhong)提到，鼓(gu)勵(li)汽(qi)車消費(fei)。對報(bao)廢或轉(zhuan)出個人名下廣(guang)東號牌舊(jiu)車，同時(shi)在(zai)省(sheng)內(nei)購(gou)買以舊(jiu)換新(xin)推廣(guang)車型新(xin)車并在(zai)省(sheng)內(nei)上(shang)牌的(de)給予補貼。其中(zhong)：
報廢舊車(che)，購(gou)買(mai)新能源(yuan)汽車(che)的補貼10000元/輛、購(gou)買(mai)燃油汽車(che)的補貼5000元/輛；
轉出舊(jiu)車，購(gou)買新能源汽車的補(bu)貼(tie)8000元/輛、購(gou)買燃油汽車的補(bu)貼(tie)3000元/輛。
具體推廣車型、補貼流程等按(an)照“廣東省(sheng)(sheng)(sheng)汽車以舊換新專(zhuan)項(xiang)行動”相(xiang)關公告執行，由省(sheng)(sheng)(sheng)發展改革委會(hui)省(sheng)(sheng)(sheng)財政廳(ting)組織落實(shi)。
鼓勵購(gou)置新(xin)(xin)能源汽車(che)。2022年(nian)5月1日(ri)至6月30日(ri)，對個人消費者在(zai)省(sheng)內購(gou)買以舊換新(xin)(xin)推廣車(che)型范圍內的新(xin)(xin)能源汽車(che)新(xin)(xin)車(che)，給予8000元/輛補貼(tie)(tie)。該補貼(tie)(tie)與以舊換新(xin)(xin)專項行動(dong)補貼(tie)(tie)不重復享(xiang)受。由省(sheng)發(fa)展(zhan)改(gai)革(ge)委會(hui)省(sheng)財(cai)政廳組織落實。
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北京：重(zhong)磅消息！北京要求4.5噸以(yi)下物(wu)流配送車(che)輛均為新能源車(che)
2022年5月7日，北京市人民(min)政(zheng)府印發《北京市“十四(si)五”時期(qi)交通(tong)發展建設規(gui)劃》（以下簡(jian)稱(cheng)“規(gui)劃”）。
規劃中提到，為實現碳達峰后穩中有降，交通領域節能減排降碳工作將繼續向縱深推進，綠色出行比例持續提升，運輸結構持續優化，新能源車加快替代傳統燃油車。（本文源自網絡）
